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ドライ路面からウエット路面に100km/h（±2%）で進入。半径40mのカーブをフルブレーキングしながら停止する。路面はハイドロプレーニングよりウエットグリップが問われる5mmに設定。ABSやタイヤを含めたクルマの総合的なブレーキ性能と、シャシーの旋回性能をみる。
#シトロエン #クラウン ＃クロスオーバー
取材協力：Stellantisジャパン／トヨタ自動車／曙ブレーキ工業
0-100km/h加速はこちら
https://youtu.be/vakNZHLuS8c
100-0km/h減速はこちら
https://youtu.be/vakNZHLuS8c
ハイスピードライディングはこちら
https://youtu.be/GvSl3fKdq4s
ダブルレーンチェンジはこちら
https://youtu.be/HN5OEKzjsiA
#シトロエン #クラウン ＃クロスオーバー
取材協力：Stellantisジャパン／トヨタ自動車／曙ブレーキ工業
0-100km/h加速はこちら
https://youtu.be/vakNZHLuS8c
100-0km/h減速はこちら
https://youtu.be/vakNZHLuS8c
ハイスピードライディングはこちら
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