ドライ路面からウエット路面に100km/h(±2%)で進入。半径40mのカーブをフルブレーキングしながら停止する。路面はハイドロプレーニングよりウエットグリップが問われる5mmに設定。ABSやタイヤを含めたクルマの総合的なブレーキ性能と、シャシーの旋回性能をみる。
#honda #accord #e:HEV #BMW #3series
取材協力:本田技研工業/ビー・エム・ダブリュージャパン/曙ブレーキ工業
0-100km/h加速はこちら
https://youtu.be/FoOXfwYW7Rg
100-0km/hはこちら
https://youtu.be/7H7-NF2Mf0A
ハイスピードライディングはこちら
https://youtu.be/jwIG-4PxxsU
ダブルレーンチェンジはこちら
https://youtu.be/PP5WtgHdTuQ
#honda #accord #e:HEV #BMW #3series
取材協力:本田技研工業/ビー・エム・ダブリュージャパン/曙ブレーキ工業
0-100km/h加速はこちら
https://youtu.be/FoOXfwYW7Rg
100-0km/hはこちら
https://youtu.be/7H7-NF2Mf0A
ハイスピードライディングはこちら
https://youtu.be/jwIG-4PxxsU
ダブルレーンチェンジはこちら
https://youtu.be/PP5WtgHdTuQ
Sign in or sign up to post comments.
Be the first to comment