レクサスのプレミアムなSUVとして、まもなく登場を予定しているバッテリーEV専用モデル、RZのプロトタイプに、世界屈指のテストコースであるトヨタテクニカルセンター下山で試乗!! いち早く、清水和夫のファーストインプレッションをお送りします。
※プロトタイプのため、インテリアなどの仕様が市販モデルと異なります。
◾️技術的なハイライト
ドライバーの意図に忠実な走りを支える新四輪駆動力システム「DIRECT4」
ステアバイワイヤシステム
BEV専用プラットフォームの採用(e-TNGA)
長年HEVで培った技術を活用したBEVシステム
取材協力/レクサス インターナショナル
映像編集/篠原晃一
レクサスRZ450e プロトタイプ
◾️SPECIFICATIONS
全長×全幅×全高:4805mm×1895mm×1635mm
ホイールベース:2850mm
フロントモーター出力:150kW
リアモーター出力:80kW
航続距離:約450km
00:00 オープニング
00:09 試乗インプレッション
09:26 後席インプレッション
#RZ#レクサスRZ#BEV
※プロトタイプのため、インテリアなどの仕様が市販モデルと異なります。
◾️技術的なハイライト
ドライバーの意図に忠実な走りを支える新四輪駆動力システム「DIRECT4」
ステアバイワイヤシステム
BEV専用プラットフォームの採用(e-TNGA)
長年HEVで培った技術を活用したBEVシステム
取材協力/レクサス インターナショナル
映像編集/篠原晃一
レクサスRZ450e プロトタイプ
◾️SPECIFICATIONS
全長×全幅×全高:4805mm×1895mm×1635mm
ホイールベース:2850mm
フロントモーター出力:150kW
リアモーター出力:80kW
航続距離:約450km
00:00 オープニング
00:09 試乗インプレッション
09:26 後席インプレッション
#RZ#レクサスRZ#BEV
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