2022年9月15日に世界初公開されたクロストレック。第3世代となる新型では、これまで市場によって使い分けていた、「CROSSTREK」と「SUBARU XV」の車名を、グローバルで「CROSSTREK」に統一。走りに磨きがかかっているのはもちろん。新世代アイサイトに加え、広角単眼カメラも日本仕様として初採用される。2023年以降に販売が開始されるクロストレック。ひと足早くプロトタイプ(AWD/FF)に、クローズドコースで清水和夫が試乗する。
#CROSSTREK#SUBARU#新世代アイサイト
◾️クロストレック 日本仕様プロトタイプ諸元
全長×全幅×全高:4480×1800×1580mm
ホイールベース:2670mm
室内長×室内幅×室内高:1930×1505×1200
車両重量:1540〜1620kg
最小回転半径:5.4m
最低地上高:200mm
乗車定員:5名
エンジン:水平対抗2ℓ直4+モーター(e-BOXER)
トランスミッション:CVT(リニアトロニック)
サスペンション形式 フロント:ストラット リア:ダブルウイッシュボーン
ブレーキ フロント&リア:ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ:フロント&リア 225/60R17・225/55R18
#CROSSTREK#SUBARU#新世代アイサイト
◾️クロストレック 日本仕様プロトタイプ諸元
全長×全幅×全高:4480×1800×1580mm
ホイールベース:2670mm
室内長×室内幅×室内高:1930×1505×1200
車両重量:1540〜1620kg
最小回転半径:5.4m
最低地上高:200mm
乗車定員:5名
エンジン:水平対抗2ℓ直4+モーター(e-BOXER)
トランスミッション:CVT(リニアトロニック)
サスペンション形式 フロント:ストラット リア:ダブルウイッシュボーン
ブレーキ フロント&リア:ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ:フロント&リア 225/60R17・225/55R18
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