Published
レクサス初のバッテリーEV専用モデル、RZのプロトタイプに石井昌道がサーキット＆特設コースで試乗。注目のステアバイワイヤ、四駆システムDIRECT4の完成度に迫る。
◾️技術的なハイライト
ドライバーの意図に忠実な走りを支える新四輪駆動力システム「DIRECT4」
ステアバイワイヤシステム
BEV専用プラットフォームの採用（e-TNGA）
長年HEVで培った技術を活用したBEVシステム
レクサスRZ450e プロトタイプ
◾️SPECIFICATIONS
全長×全幅×全高：4805mm×1895mm×1635mm
ホイールベース：2850mm
フロントモーター出力：150kW
リアモーター出力：80kW
航続距離：500km +（開発目標値）
◾️技術的なハイライト
ドライバーの意図に忠実な走りを支える新四輪駆動力システム「DIRECT4」
ステアバイワイヤシステム
BEV専用プラットフォームの採用（e-TNGA）
長年HEVで培った技術を活用したBEVシステム
レクサスRZ450e プロトタイプ
◾️SPECIFICATIONS
全長×全幅×全高：4805mm×1895mm×1635mm
ホイールベース：2850mm
フロントモーター出力：150kW
リアモーター出力：80kW
航続距離：500km +（開発目標値）
Sign in or sign up to post comments.
Be the first to comment
Up Next
Autoplay
-
03:07
【新型・試乗】トヨタヤリス プロトタイプ Vol.3 1.5ℓ直3 2WD 6MT
-
12:14
続報!! レクサスRZ ステアバイワイヤ(SBW)の操舵感を低〜高速域で体感【新型・試乗】
-
11:54
トヨタ プリウス【プロトタイプ・試乗】四半世紀を経てシーズン2に突入! 2ℓE-Fourはスペシャルティカーへ
-
18:55
【新型最速試乗】ハイブリッドもイイ!? トヨタ ハリアー プロトタイプ ２／２
-
12:31
【最速試乗】ヤリスのSUV登場!! トヨタ ヤリスクロス プロトタイプ
-
09:39
スバル クロストレック【プロトタイプ・試乗】
-
10:11
GR ヤリス プロトタイプ 超絶な走りがたのしい!!【試乗レポート】
-
08:06
【新型最速試乗】想定外の走りがイイ!! トヨタ ハリアー プロトタイプ
-
04:34
【新型・試乗】トヨタヤリス プロトタイプ Vol.4 アドバンスドパーク
-
14:20
GRヤリス【プロトタイプ・試乗】新開発8速AT「GR-DAT」の時代がやってきた
-
08:51
スバルレヴォーグ プロトタイプ アイサイトX＆総括【試乗レポート02】
-
11:43
速報!! レクサスRZ 450e プロトタイプ EV専用モデル登場!! 清水和夫がファーストインプレッション【新型・試乗】LEXUS RZ 450E Prototype
-
09:29
SUZUKI FRONX【プロトタイプ・試乗】スズキのグローバル戦略SUVは今秋日本上陸
-
12:39
LEXUS LBX MORIZO RR【プロトタイプ・試乗】小さな高級車からコンパクトモンスターへ
-
09:59
スバル ソルテラ プロトタイプ【新型・試乗】SUBARU SOLTERRA Prototype
-
03:04
【新型・試乗】トヨタヤリス プロトタイプ Vol.1 1.5ℓ直3＋ハイブリッド 2WD
-
03:33
【新型・試乗】トヨタヤリス プロトタイプ Vol.2 1.5ℓ直3＋ハイブリッド 4WD
-
07:46
新型プリウスPHEV【プロトタイプ・試乗】遅れてきた本命!? サーキットでパフォーマンスチェック
-
11:28
【最速開発者インタビュー】革新の核心に迫る。 トヨタ ヤリスクロス プロトタイプ
-
08:31
スープラ プロトタイプ 試乗レポート!!
-
13:28
ぶつからないって本当!? さらに進化したスバル レヴォーグ プロトタイプ １／２【新型車・試乗03】
-
14:00
安全で安心だけじゃない ! 走ると愉しい!! スバル レヴォーグ プロトタイプ ２／２【新型車・試乗】
Loading...