2.5ℓ水平対向DOHC直噴+2モーターストロングハイブリッドと、1.8ℓ水平対向DOHC直噴ターボの二本立て。新型フォレスター・プロトタイプを袖ヶ浦フォレストレースウェイで初乗り! 現行フォレスターとの比較試乗から見えた期待と要望を清水和夫が忖度なしに語る。
プロトタイプ値・開発目標値
◾️フォレスター Premium
全長×全幅×全高:4655×1830×1730mm
ホイールベース:2670mm
車両重量:1750-1780kg
乗車定員:5名
最小回転半径:5.4m
エンジン種類;水平対向4気筒DOHC直噴+2モーター(e-BOXER・ストロングハイブリッド)
総排気量:2498cc
エンジン最高出力:118kW(160ps)/5600rpm
エンジン最大トルク:209Nm(21.3kgm)/4000-4400rpm
燃料タンク容量:63ℓ(無鉛レギュラー)
駆動用モーター形式/種類:MC2/交流同期電動機
モーター最高出力:88kW(119.6ps)
モーター最大トルク:270Nm(27.5kgm)
ミッション:リニアトロニック(CVT)
燃料消費率(WLTCモード):18.4km/ℓ
サスペンション形式 フロント:ストラット リア:ダブルウイッシュボーン
ブレーキ フロント:ベンチレーテッドディスク リア:ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ:235/50R19
◾️フォレスター SPORT
全長×全幅×全高:4655×1830×1730mm
ホイールベース:2670mm
車両重量:1640-1660kg
乗車定員:5名
最小回転半径:5.4m
エンジン種類;水平対向4気筒DOHC直噴ターボ
総排気量:1795cc
エンジン最高出力:130kW(177ps)/5200-5600rpm
エンジン最大トルク:300Nm(30.6kgm)/1600-3600rpm
燃料タンク容量:63ℓ(無鉛レギュラー)
ミッション:リニアトロニック(CVT)
燃料消費率(WLTCモード):18.4km/ℓ
サスペンション形式 フロント:ストラット リア:ダブルウイッシュボーン
ブレーキ フロント:ベンチレーテッドディスク リア:ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ:225/55R18
プロトタイプ値・開発目標値
◾️フォレスター Premium
全長×全幅×全高:4655×1830×1730mm
ホイールベース:2670mm
車両重量:1750-1780kg
乗車定員:5名
最小回転半径:5.4m
エンジン種類;水平対向4気筒DOHC直噴+2モーター(e-BOXER・ストロングハイブリッド)
総排気量:2498cc
エンジン最高出力:118kW(160ps)/5600rpm
エンジン最大トルク:209Nm(21.3kgm)/4000-4400rpm
燃料タンク容量:63ℓ(無鉛レギュラー)
駆動用モーター形式/種類:MC2/交流同期電動機
モーター最高出力:88kW(119.6ps)
モーター最大トルク:270Nm(27.5kgm)
ミッション:リニアトロニック(CVT)
燃料消費率(WLTCモード):18.4km/ℓ
サスペンション形式 フロント:ストラット リア:ダブルウイッシュボーン
ブレーキ フロント:ベンチレーテッドディスク リア:ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ:235/50R19
◾️フォレスター SPORT
全長×全幅×全高:4655×1830×1730mm
ホイールベース:2670mm
車両重量:1640-1660kg
乗車定員:5名
最小回転半径:5.4m
エンジン種類;水平対向4気筒DOHC直噴ターボ
総排気量:1795cc
エンジン最高出力:130kW(177ps)/5200-5600rpm
エンジン最大トルク:300Nm(30.6kgm)/1600-3600rpm
燃料タンク容量:63ℓ(無鉛レギュラー)
ミッション:リニアトロニック(CVT)
燃料消費率(WLTCモード):18.4km/ℓ
サスペンション形式 フロント:ストラット リア:ダブルウイッシュボーン
ブレーキ フロント:ベンチレーテッドディスク リア:ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ:225/55R18
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