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東北新幹線などが大規模に運休した23日の停電トラブルで原因とみられる架線を引っ張る部品の破断を巡り、JR東日本は、30日朝、新幹線全線490カ所の緊急点検を終えました。ほかに異常は見つかりませんでしたが今回破断していた部品と同じく、取り換えの目安となる30年を超えていた部品が251カ所で使われていたということです。今後、再発防止のため架線をひっぱる装置をメンテナンスがしやすいばね式へ、計画を前倒して交換するとしています。
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