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緊急点検の結果他に異常は見られなかったということです。東北新幹線などが多数運休した23日の停電トラブルで原因とみられる架線を引っ張る部品の破断を巡り、JR東日本は、30日朝、新幹線全線490カ所の緊急点検を終えました。今回破断していた部品と同じく、取り換えの目安となる30年を超えていた部品が251カ所あったということです。今後、架線を引っ張る装置を、滑車式からメンテナンスがしやすいばね式に換えるなどして再発防止を図ります。
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