Dセグメントを牽引する、BMW3シリーズとメルセデス・ベンツCクラス。3シリーズはスポーツ性だけでなく快適性を向上させ、Cクラスは安全姓をさらに高め、それぞれに進化し続けている。ガチのライバルとして比較され続けてきたが、DSTでの5つのテスト結果は、それぞれの方向性を反映するものだった。まずは加速編をお届けする。
取材協力/ビー・エム・ダブリュー
メルセデス・ベンツ日本
曙ブレーキ
◼️加速編 0→100km/hテスト
静止状態から100km/hまでフル加速し、加速タイムや加速Gを計測。エンジン、トランスミッション、トラクション、パワートレイン全体の性能を探る。
BMW 320d xDrive Mスポーツ
⬛︎SPECIFICATIONS
ボディサイズ:全長4715mm×全幅1825mm×全高1440mm
ホイールベース:2850mm
トレッド:フロント1585mm リア1570mm
カタログ車両重量:1680kg
実測車両重量:1680kg
(フロント左415kg/フロント右440kg/リア左415kg/リア右410kg)
最小回転半径:5.7m
乗車定員:5名
エンジン:直列4気筒DOHCディーゼルターボ
エンジン排気量:1998cc
ボア×ストローク:84.0×90.0mm
圧縮比:16.5
最高出力:140kW(190ps)/4000rpm
最大トルク:400Nm(40.8kgm)/1750〜2500rpm
燃料:軽油 燃料タンク容量:59ℓ
燃費:JC08モード 18.9km/ℓ WLTCモード15.3km/ℓ
トランスミッション:電子油圧制御式8速スポーツAT
駆動方式:全輪駆動(AWD)
サスペンション:
フロント ダブル・ジョイント・スプリング・ストラット/リア 5リンク
ブレーキ:フロント&リア ベンチレーテッドディスク
タイヤ銘柄:ミシュラン パイロットスポーツ4
タイヤサイズ:フロント 225/45R18 リア255/40R18
テスト車タイヤサイズ:フロント 225/45R18 95Y リア255/40R18 99Y
タイヤ溝残量:フロント左5.54mm フロント右5.67mm リア左5.33mm リア右5.40mm
車両本体価格(税込):6410,000円
メルセデス・ベンツC200アヴァンギャルド
⬛︎SPECIFICATIONS
ボディサイズ:全長4690mm×全幅1810mm×全高1425mm
ホイールベース:2840mm
トレッド:フロント1600mm リア1620mm
カタログ車両重量:1600kg
実測車両重量:1620kg
(フロント左430kg/フロント右420kg/リア左385kg/リア右385kg)
最小回転半径:5.2m
乗車定員:5名
エンジン:直列4気筒DOHCターボ
エンジン排気量:1496cc
ボア×ストローク:80.4×73.7mm
圧縮比:10.5
最高出力:135kW(184ps)/5800〜6100rpm
最大トルク:280Nm(28.6kgm)/3000〜4000rpm
モーター最高出力:10kW
モーター最大トルク:38Nm(3.9kgm)
燃料:無鉛プレミアム 燃料タンク容量:66ℓ
燃費:JC08モード 13.6km/ℓ
トランスミッション:電子制御式9速AT
駆動方式:後輪駆動(RWD)
サスペンション:
フロント 4リンク/リア マルチリンク
ブレーキ:フロント ベンチレーテッドディスク/リア ディスク
タイヤ銘柄:ブリヂストンS001
タイヤサイズ:フロント 225/45R18 リア245/40R18
テスト車タイヤサイズ:フロント 225/45R18 95Y リア245/40R18 97Y
タイヤ溝残量:フロント左5.73mm フロント右5.99mm リア左6.04mm リア右6.26mm
車両本体価格(税込):5,860,000円〜 ※現行C200Laureus Edition
【DST】BMW 320d xDrive M Sport vs メルセデス・ベンツ C200 アヴァンギャルド(減速編)【DST♯134-02】
https://youtu.be/mGnGyJxYXH8
【DST】BMW 320d xDrive M Sport vs メルセデス・ベンツC200 アヴァンギャルド(ハイスピードライディング編)【DST♯134-03】
https://youtu.be/wHDuIYTmfHk
【DST】BMW 320d xDrive M Soort vs メルセデス・ベンツC200 アヴァンギャルド(ダブルレーンチェンジ編)【DST134-04】
https://youtu.be/BGnlAcmt8GA
【DST】BMW 320d xDrive vs メルセデス・ベンツC200 アヴァンギャルド(ウェット旋回ブレーキ)【DST134-05】
https://youtu.be/hK3PHhno5Q8
#DST#3シリーズ#Cクラス
取材協力/ビー・エム・ダブリュー
メルセデス・ベンツ日本
曙ブレーキ
◼️加速編 0→100km/hテスト
静止状態から100km/hまでフル加速し、加速タイムや加速Gを計測。エンジン、トランスミッション、トラクション、パワートレイン全体の性能を探る。
BMW 320d xDrive Mスポーツ
⬛︎SPECIFICATIONS
ボディサイズ:全長4715mm×全幅1825mm×全高1440mm
ホイールベース:2850mm
トレッド:フロント1585mm リア1570mm
カタログ車両重量:1680kg
実測車両重量:1680kg
(フロント左415kg/フロント右440kg/リア左415kg/リア右410kg)
最小回転半径:5.7m
乗車定員:5名
エンジン:直列4気筒DOHCディーゼルターボ
エンジン排気量:1998cc
ボア×ストローク:84.0×90.0mm
圧縮比:16.5
最高出力:140kW(190ps)/4000rpm
最大トルク:400Nm(40.8kgm)/1750〜2500rpm
燃料:軽油 燃料タンク容量:59ℓ
燃費:JC08モード 18.9km/ℓ WLTCモード15.3km/ℓ
トランスミッション:電子油圧制御式8速スポーツAT
駆動方式:全輪駆動(AWD)
サスペンション:
フロント ダブル・ジョイント・スプリング・ストラット/リア 5リンク
ブレーキ:フロント&リア ベンチレーテッドディスク
タイヤ銘柄:ミシュラン パイロットスポーツ4
タイヤサイズ:フロント 225/45R18 リア255/40R18
テスト車タイヤサイズ:フロント 225/45R18 95Y リア255/40R18 99Y
タイヤ溝残量:フロント左5.54mm フロント右5.67mm リア左5.33mm リア右5.40mm
車両本体価格(税込):6410,000円
メルセデス・ベンツC200アヴァンギャルド
⬛︎SPECIFICATIONS
ボディサイズ:全長4690mm×全幅1810mm×全高1425mm
ホイールベース:2840mm
トレッド:フロント1600mm リア1620mm
カタログ車両重量:1600kg
実測車両重量:1620kg
(フロント左430kg/フロント右420kg/リア左385kg/リア右385kg)
最小回転半径:5.2m
乗車定員:5名
エンジン:直列4気筒DOHCターボ
エンジン排気量:1496cc
ボア×ストローク:80.4×73.7mm
圧縮比:10.5
最高出力:135kW(184ps)/5800〜6100rpm
最大トルク:280Nm(28.6kgm)/3000〜4000rpm
モーター最高出力:10kW
モーター最大トルク:38Nm(3.9kgm)
燃料:無鉛プレミアム 燃料タンク容量:66ℓ
燃費:JC08モード 13.6km/ℓ
トランスミッション:電子制御式9速AT
駆動方式:後輪駆動(RWD)
サスペンション:
フロント 4リンク/リア マルチリンク
ブレーキ:フロント ベンチレーテッドディスク/リア ディスク
タイヤ銘柄:ブリヂストンS001
タイヤサイズ:フロント 225/45R18 リア245/40R18
テスト車タイヤサイズ:フロント 225/45R18 95Y リア245/40R18 97Y
タイヤ溝残量:フロント左5.73mm フロント右5.99mm リア左6.04mm リア右6.26mm
車両本体価格(税込):5,860,000円〜 ※現行C200Laureus Edition
【DST】BMW 320d xDrive M Sport vs メルセデス・ベンツ C200 アヴァンギャルド(減速編)【DST♯134-02】
https://youtu.be/mGnGyJxYXH8
【DST】BMW 320d xDrive M Sport vs メルセデス・ベンツC200 アヴァンギャルド(ハイスピードライディング編)【DST♯134-03】
https://youtu.be/wHDuIYTmfHk
【DST】BMW 320d xDrive M Soort vs メルセデス・ベンツC200 アヴァンギャルド(ダブルレーンチェンジ編)【DST134-04】
https://youtu.be/BGnlAcmt8GA
【DST】BMW 320d xDrive vs メルセデス・ベンツC200 アヴァンギャルド(ウェット旋回ブレーキ)【DST134-05】
https://youtu.be/hK3PHhno5Q8
#DST#3シリーズ#Cクラス
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- カー - Car
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