昨年2月に開催された「GR-FOUR 雪上試乗会2025」で、進化したGRカローラを特設コースで試走。DAT(8速AT)と6速MTを乗り比べ、同じパワートレインをもつGRヤリスでも走り込む。WRCで培ってきた4WDの走りのノウハウを活かしたパフォーマンスはいかに。
#GR #COROLLA #DAT
◾️SPECIFICATIONS
GR COROLLA RZ(GR-DAT/6速MT)
車両本体価格:5,980,000円/5,680,000円
全長×全幅×全高:4410×1850×1480 mm
ホイールベース:2640mm
トレッド(前/後):1590/1620mm
車両重量:1500/1480kg
最小回転半径:5.5m
乗車定員:5名
エンジン型式/種類:G16E-GTS/直列3気筒DOHC+ターボ
内径×行程:87.5×89.7mm
総排気量:1618cc
最高出力:224kW(304ps)/6500rpm
最大トルク:400Nm(40.8kgm)/3250-4600rpm
燃料タンク容量:50ℓ(無鉛プレミアム)
駆動方式:四輪駆動
サスペンション形式 フロント:ストラット リア:ダブルウイッシュボーン
ブレーキ フロント:ベンチレーテッドディスク リア:ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ前・後:235/40R18
燃料消費率(WLTCモード):10.4/12.4km/ℓ
GR YARIS RZ“High performance”(GR-DAT/6速MT)
車両本体価格:5,330,000円/4,980,000円
全長×全幅×全高:3995×1805×1455 mm
ホイールベース:2560mm
トレッド(前/後):1590/1620mm
車両重量:1535/1565kg
最小回転半径:5.3m
乗車定員:5名
エンジン型式/種類:G16E-GTS/直列3気筒DOHC+ターボ
内径×行程:87.5×89.7mm
総排気量:1618cc
最高出力:224kW(304ps)/6500rpm
最大トルク:400Nm(40.8kgm)/3250-4600rpm
燃料タンク容量:50ℓ(無鉛プレミアム)
駆動方式:四輪駆動
サスペンション形式 フロント:ストラット リア:ダブルウイッシュボーン
ブレーキ フロント:ベンチレーテッドディスク リア:ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ前・後:225/40ZR18
燃料消費率(WLTCモード):10.8/12.4km/ℓ
#GR #COROLLA #DAT
◾️SPECIFICATIONS
GR COROLLA RZ(GR-DAT/6速MT)
車両本体価格:5,980,000円/5,680,000円
全長×全幅×全高:4410×1850×1480 mm
ホイールベース:2640mm
トレッド(前/後):1590/1620mm
車両重量:1500/1480kg
最小回転半径:5.5m
乗車定員:5名
エンジン型式/種類:G16E-GTS/直列3気筒DOHC+ターボ
内径×行程:87.5×89.7mm
総排気量:1618cc
最高出力:224kW(304ps)/6500rpm
最大トルク:400Nm(40.8kgm)/3250-4600rpm
燃料タンク容量:50ℓ(無鉛プレミアム)
駆動方式:四輪駆動
サスペンション形式 フロント:ストラット リア:ダブルウイッシュボーン
ブレーキ フロント:ベンチレーテッドディスク リア:ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ前・後:235/40R18
燃料消費率(WLTCモード):10.4/12.4km/ℓ
GR YARIS RZ“High performance”(GR-DAT/6速MT)
車両本体価格:5,330,000円/4,980,000円
全長×全幅×全高:3995×1805×1455 mm
ホイールベース:2560mm
トレッド(前/後):1590/1620mm
車両重量:1535/1565kg
最小回転半径:5.3m
乗車定員:5名
エンジン型式/種類:G16E-GTS/直列3気筒DOHC+ターボ
内径×行程:87.5×89.7mm
総排気量:1618cc
最高出力:224kW(304ps)/6500rpm
最大トルク:400Nm(40.8kgm)/3250-4600rpm
燃料タンク容量:50ℓ(無鉛プレミアム)
駆動方式:四輪駆動
サスペンション形式 フロント:ストラット リア:ダブルウイッシュボーン
ブレーキ フロント:ベンチレーテッドディスク リア:ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ前・後:225/40ZR18
燃料消費率(WLTCモード):10.8/12.4km/ℓ
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