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MAZDA MX-30 Rotary EV【公道・試乗】1ローター(8C型)搭載のPHEVはRE復活の狼煙か

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ava
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RX-8の生産を終了して以来、約11年ぶりにロータリーエンジン搭載車の量産がスタートした。「かつてはロータリー嫌いだった」という清水和夫が、発電のために1ローターエンジンを搭載したMX-30 Rotary-EVに初試乗する。

◾️SPECIFICATIONS
MAZDA MX-30 Rotary EV
車両本体価格（税込）：4,235,000〜4,917,000円(税込)
全長×全幅×全高：4395×1795×1595 mm
ホイールベース：2655mm
トレッド（前/後）：1565/1565mm
車両重量：1780kg
最小回転半径：5.3m
乗車定員：5名
エンジン型式／種類：8C-PH/水冷1ローター
総排気量：830cc
エンジン最高出力：53kW(72ps)/4500rpm
エンジン最大トルク：112Nm(11.4kgm)/4500rpm
燃料タンク容量：50ℓ（無鉛レギュラー）
モーター型式／種類：MV／交流同期電動機
モーター最大出力：125kW(170ps)/9000rpm
モーター最大トルク：260Nm(26.5kgm)/0-4481rpm
駆動方式：前輪駆動
サスペンション形式　フロント：マクファーソンストラット リア：トーションビーム
ブレーキ　フロント：ベンチレーテッドディスク　リア：ディスク
タイヤサイズ　前・後：215/55R18
ハイブリッド燃費(WLTCモード)：15.4km/ℓ
Category
カー - Car
Tags
クルマ, クルマ動画, 清水和夫
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