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水素車両の走行試験が初めて報道陣に公開されました。JR東日本が開発を進める、水素燃料電池と蓄電池を電源とする国内初のハイブリッド電車＝「HYBARI」です。二酸化炭素を排出しないのが特徴で、一回の水素充てんで最大140キロ走れます。きょうは水素燃料に関するシステムの走行時にかかる圧力や温度を確認しました。開発費はおよそ40億円で、2030年度の実用化を目指し開発を進めます。
＃JR東日本 ＃ハイブリッド電車 ＃HYBARI ＃水素燃料電池 ＃蓄電池
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