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ALFA ROMEO TONALE×HONDA ZR-V 0→100km/h【DST♯159-01】

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ava
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静止状態からフル加速し、100km/hに到達するまでの時間から平均加速Gを算出。非力なクルマは0.15G程度、高性能車では0.6Gに達する。タイムも性能を表すひとつの指標だが、エンジン、トランスミッション、トラクションのかかり方といった、パワートレイン全体の能力を見るテスト項目。電動化に一歩踏み出したアルファ ロメオ・トナーレに合わせZR-VもFFを用意した。
#ALFA ROMEO ＃TONALE ＃HONDA ＃ZR-V #アルファロメオ #ホンダ #ZR-V
#トナーレ
取材協力：アルファ ロメオ ジャパン／本田技研工業／曙ブレーキ工業

◾️SPECIFICATIONS
アルファ ロメオ・トナーレ エディツィオーネ スペチアーレ
車両本体価格（税込）：5,780,000円
全長×全幅×全高：4530×1835×1600 mm ホイールベース：2635mm
トレッド（前/後）：1580/1580mm
カタログ重量：1630kg
実測車重：左前490kg／右前485kg／左後330kg／右後325kg）
最小回転半径：5.8m
乗車定員：5名
エンジン種類：直列4気筒DOHC＋ターボ
内径×行程：71.2×92.2mm
総排気量：1468cc
エンジン最高出力：117kW（160ps）/5750rpm
エンジン最大トルク：240Nm(24.5kgm)/1700rpm
燃料タンク容量：55ℓ（無鉛プレミアム）
WLTCモード燃費：16.7km/ℓ
モーター最大出力：15kW(20ps)/6000rpm
モーター最大トルク：55Nm(5.6kgm)/2000rpm
駆動方式：前輪駆動
トランスミッション：7速AT
サスペンション形式　フロント：マクファーソンストラット リア：マクファーソンストラット
ブレーキ　フロント：ベンチレーテッドディスク　リア：ベンチレーテッドディスク
テスト車装着タイヤ：　ブリヂストンTURANZA T005
テスト車装着サイズ：フロント235/40R20　リア235/40R20

ホンダZR-V e:HEV Z（FF)
車両本体価格（税込）：3,899,500円
全長×全幅×全高：4570×1840×1620 mm ホイールベース：2655mm
トレッド（前/後）：1590/1605mm
カタログ重量：1580kg
実測車重：左前470kg／右前460kg／左330kg／右後310kg）
最小回転半径：5.5m
乗車定員：5名
エンジン種類／直列4気筒DOHC
内径×行程：81.0×96.7mm
総排気量：1993cc
エンジン最高出力：104kW（141ps）/6000rpm
エンジン最大トルク：182Nm(18.6kgm)/4500rpm
燃料タンク容量：57ℓ（無鉛レギュラー）
駆動方式：前輪駆動
トランスミッション：CVT
サスペンション形式　フロント：マクファーソンストラット リア：マルチリンク
ブレーキ　フロント：ベンチレーテッドディスク　リア：ベンチレーテッドディスク
テスト車装着タイヤ：アドバンDB V552
テスト車装着サイズ　フロント：225/55R18＆リア 225/55R18
Category
カー - Car
Tags
クルマ, クルマ動画, 清水和夫
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