日野自動車は、エンジンの排出ガスなどのデータ不正問題について、これまで2016年以降としていた不正行為を実際には2003年から行っていたと明らかにしました。2016年の、国土交通省による調査では「不適切な事案はない」と虚偽の報告を行ったということです。国交省は不適切なエンジンを搭載した車両およそ2万1,000台をリコールするよう指導しました。今後、立ち入り検査を行う見通しです。
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