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日本経済新聞によりますとEV＝電気自動車へのシフトを進めるマツダはエンジン搭載型のSUVについて駆動装置を絞り込み、2割削減する方針です。例えば、主力のSUV、「CX5」の場合、マニュアル車を廃止し、駆動装置を4種類から3種類に減らす方向です。このほか、安全性の向上など商品改良に合わせて、値上げも視野に入れています。コスト削減と同時に単価を引き上げ収益性を高めます。
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