フェラーリ 812 スーパーファスト 圧倒されるV12の威力。【頑固一徹テスト】

いまや絶滅しかけているV型12気筒エンジンをフロントに搭載する、
812スーパーファスト。
フェラーリ伝統のモデルの最高出力は800psを超え、
公道において、その実力の全てを知ることは不可能だが
大排気量NAエンジン特有の強大なトルクは
どんな速度域でも感じることができる。
サーキットでの試乗をふまえて、公道での実力をあらためて検証した。

★参考映像 サーキット試乗 富士スピードウェイ
フェラーリ812スーパーファスト／跳ね馬の咆哮!!【新型・試乗】
https://youtu.be/-9OiZxXnFBk

取材協力／GENROQ https://www.sun-a.com/magazine/detail.php?pid=11554
フェラーリ ジャパン https://www.ferrari.com/ja-JP

今回から評価項目を変更しました!!
↓
⬛︎頑固一徹テスト　試乗インプレッション
評価軸（3項目）＆評価ポイント
パワートレーン 10段階評価（1〜10点）
ライドコンフォート 10段階評価（1〜10点）
ドライビングプレジャー　　　　　　 10段階評価（1〜10点）

⬛︎頑固一徹 総合評価指数
3〜6点→★
7〜12 点→★★
13〜18点→★★★
19〜24点→★★★★
25〜30点→★★★★★

フェラーリ 812 スーパーファスト
⬛︎SPECIFICATIONS
ボディサイズ：全長4657mm×全幅1971mm×全高1276mm
ホイールベース：2720mm
トレッド 前後：1672mm／1645mm
車両重量：1525kg
エンジン：V型12気筒DOHC
エンジン排気量：6496cc
ボア×ストローク：94.0×78.0mm
圧縮比：13.6
最高出力：588kW（800ps）／8500rpm
最大トルク：718Nm（73.3kgm）／7000rpm
トランスミッション：7速F1 デュアルクラッチ
駆動方式：後輪駆動
燃料タンク容量：92ℓ
乗車定員：2名
サスペンション：フロント＆リア ダブルウイッシュボーン
ブレーキ：フロント 398x38mm径ベンチレーテッドディスク
リア 360x32mm径ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ：フロント 275/35 ZR20 リア 315/35 ZR20
燃料消費率　WLTPモード：6.2km/ℓ
■0→100km/h加速：2.9秒 ■最高速：340km/h
◾️車両本体価格：41,280,000円

#頑固一徹#フェラーリ#812スーパーファスト