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【頑固一徹テスト】Vol.14 レクサスLS500h EXECUTIVE（年次改良モデル）

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admin
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■今回の改良ポイント
FRモデルのショックアブソーバーに、AWD車と同様の伸圧独立オリフィスを採用し、減衰力可変幅の拡大や摩擦低減など乗り心地を向上。ランフラットタイヤの補強層構造の最適化、AVSやリアサスペンションマウントのチューニングにより、上質な乗り心地を進化させた。またハイブリッド車のLS500hでは、加速時のバッテリーによるアシスト量を増加させ、アクセル特性を変更することで、駆動力と静粛性を高めた。“EXECUTIVE”では、後左席の足元空間や前方視界を広げたエンターテインモード、操作性を高めたリアマルチオペレーションパネルなどにより後席の快適性を向上させた。
取材協力／レクサス
⬛︎頑固一徹テスト　試乗インプレッション
評価軸（3項目）＆評価ポイント
パワートレイン 10段階評価（1〜10点）
シャシー性能 10段階評価（1〜10点）
ヒューマンマシンインターフェイス　 10段階評価（1〜10点）
⬛︎頑固一徹 総合評価指数
3〜6点→★
7〜12 点→★★
13〜18点→★★★
19〜24点→★★★★
25〜30点→★★★★★
#頑固一徹#レクサス# レクサスLS
Category
カー - Car
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