Sクラスと双璧をなすバッテリーEV「EQS」が、新しいムーブメントを引き起こすか。かたや3ℓ直6ターボを搭載する840iグランクーペ。この2台のFRが同じステージで見せるポテンシャル、キャラクターの違いをどのように評価するだろうか。
#メルセデス・ベンツ #BMW #EQS #M Sport
取材協力:メルセデス・ベンツ日本/ビー・エム・ダブリュー/曙ブレーキ工業
◾️SPECIFICATIONS
MERCEDES-BENZ EQS450+
車両本体価格(税込):15,780,000円
全長×全幅×全高:5225×1925×1520mm
ホイールベース:3210mm
トレッド(前/後):1645/1660mm
カタログ重量:2530kg
最小回転半径:5.5m
乗車定員:5名
リアモーター型式/種類:EM0027/交流同期電動機
モーター最大出力:245kW(333ps)/4147-11544rpm
最大トルク:568Nm(57.9kgm)/0-4060rpm
交流電力消費率(WLTCモード:182Wh/km
一充電走行距離(WLTCモード):700km
駆動方式:後輪駆動
サスペンション形式 フロント:4リンク リア:マルチリンク
ブレーキ フロント:ベンチレーテッドディスク リア:ベンチレーテッドディスク
テスト車装着タイヤ:グッドイヤー・イーグルF1
テスト車装着サイズ:フロント&リア265/40R21 105H&265/40R21 105H
トレッド残存:左前6.94mm 右前6.72mm 左後6.64mm 右後6.61mm
BMW 840i GRAN COUPE Exclusive M Sport
車両本体価格(税込):13,210,000円
全長×全幅×全高:5085×1930×1405mm
ホイールベース:3025mm
トレッド(前/後):―/―mm
カタログ重量:1870kg
最小回転半径:―m
乗車定員:5名
エンジン型式/種類:B58B30/直列6気筒DOHC
内径×行程:82.0×94.6 mm
総排気量:2997cc
エンジン最高出力:250kW(340ps)/5000rpm
エンジン最大トルク:500Nm(51.0kgm)/1600-4500rpm
燃料タンク容量68ℓ 燃料:無鉛プレミアム
燃費 WLTCモード:11.0km/ℓ
駆動方式:後輪駆動
サスペンション形式 フロント:ダブルウイッシュボーン リア:マルチリンク
ブレーキ フロント:ベンチレーテッドディスク リア:ベンチレーテッドディスク
テスト車装着タイヤ:ピレリP-ZERO
テスト車装着サイズ:フロント245/35R20 95Y&リア275/30R20 97Y
トレッド残存:左前6.09mm 右前6.09mm 左後6.35mm 右後6.52mm
#メルセデス・ベンツ #BMW #EQS #M Sport
取材協力:メルセデス・ベンツ日本/ビー・エム・ダブリュー/曙ブレーキ工業
◾️SPECIFICATIONS
MERCEDES-BENZ EQS450+
車両本体価格(税込):15,780,000円
全長×全幅×全高:5225×1925×1520mm
ホイールベース:3210mm
トレッド(前/後):1645/1660mm
カタログ重量:2530kg
最小回転半径:5.5m
乗車定員:5名
リアモーター型式/種類:EM0027/交流同期電動機
モーター最大出力:245kW(333ps)/4147-11544rpm
最大トルク:568Nm(57.9kgm)/0-4060rpm
交流電力消費率(WLTCモード:182Wh/km
一充電走行距離(WLTCモード):700km
駆動方式:後輪駆動
サスペンション形式 フロント:4リンク リア:マルチリンク
ブレーキ フロント:ベンチレーテッドディスク リア:ベンチレーテッドディスク
テスト車装着タイヤ:グッドイヤー・イーグルF1
テスト車装着サイズ:フロント&リア265/40R21 105H&265/40R21 105H
トレッド残存:左前6.94mm 右前6.72mm 左後6.64mm 右後6.61mm
BMW 840i GRAN COUPE Exclusive M Sport
車両本体価格(税込):13,210,000円
全長×全幅×全高:5085×1930×1405mm
ホイールベース:3025mm
トレッド(前/後):―/―mm
カタログ重量:1870kg
最小回転半径:―m
乗車定員:5名
エンジン型式/種類:B58B30/直列6気筒DOHC
内径×行程:82.0×94.6 mm
総排気量:2997cc
エンジン最高出力:250kW(340ps)/5000rpm
エンジン最大トルク:500Nm(51.0kgm)/1600-4500rpm
燃料タンク容量68ℓ 燃料:無鉛プレミアム
燃費 WLTCモード:11.0km/ℓ
駆動方式:後輪駆動
サスペンション形式 フロント:ダブルウイッシュボーン リア:マルチリンク
ブレーキ フロント:ベンチレーテッドディスク リア:ベンチレーテッドディスク
テスト車装着タイヤ:ピレリP-ZERO
テスト車装着サイズ:フロント245/35R20 95Y&リア275/30R20 97Y
トレッド残存:左前6.09mm 右前6.09mm 左後6.35mm 右後6.52mm
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