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物流業界で深刻な問題となっているドライバー不足。このままでは将来、荷物が運べなくなるとも指摘されている。そんな未曾有の危機を打開しようと、自動運転トラックの開発に挑んでいるのが今回の開拓者、T2の熊部雅友CEOだ。カメラやセンサーなど数多くの装置を搭載したトラックは、高速道路での長距離輸送に特化。今年、関東〜関西およそ500キロの高速道路で、自動運転による走行にも成功した。しかしT2が目指しているのは、トラックそのものを売ることではない。独自開発した自動運転システムを活用した幹線輸送という新たな仕組みをつくり、日本の物流を支えるビジネスを構築しようとしている。そして2027年度中には、人が乗らずに荷物を運ぶ「自動運転レベル4」の実現を目指す。物流業界に革命をもたらそう挑む開拓者に、作家・相場英雄が迫る。
開拓者：T2 熊部雅友CEO
#T2 #自動運転 #トラック #物流 #熊部雅友 #相場英雄 #ブレイクスルー #テレビ東京 #テレ東BIZ
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物流業界で深刻な問題となっているドライバー不足。このままでは将来、荷物が運べなくなるとも指摘されている。そんな未曾有の危機を打開しようと、自動運転トラックの開発に挑んでいるのが今回の開拓者、T2の熊部雅友CEOだ。カメラやセンサーなど数多くの装置を搭載したトラックは、高速道路での長距離輸送に特化。今年、関東〜関西およそ500キロの高速道路で、自動運転による走行にも成功した。しかしT2が目指しているのは、トラックそのものを売ることではない。独自開発した自動運転システムを活用した幹線輸送という新たな仕組みをつくり、日本の物流を支えるビジネスを構築しようとしている。そして2027年度中には、人が乗らずに荷物を運ぶ「自動運転レベル4」の実現を目指す。物流業界に革命をもたらそう挑む開拓者に、作家・相場英雄が迫る。
開拓者：T2 熊部雅友CEO
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