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高速でのクルージングでは欧州メーカーの強みか、AWDのエクストレイルに対してFFのアルカナのほうが安定感のある走りを披露する。ただし、それは120km/h前後で巡航した場合の話。エンジン用に4速AT、モーター用に2速ATをもつアルカナは複雑な制御を行うためか、シフトアップ・ダウンのタイミングに戸惑うシーンも……。
＃日産 ＃ルノー ＃DST
取材協力：日産自動車／ルノー・ジャポン／曙ブレーキ工業
0→100km/h加速はこちら
https://youtu.be/I9FR4K6OIaw
100→0km/h減速はこちら
https://youtu.be/I9FR4K6OIaw
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