北陸新幹線の延伸区間、福井県の敦賀から新大阪の建設費を国土交通省が試算した結果、当初の想定の倍となるおよそ4兆円になったことが分かりました。資材費の高騰や建設業の人手不足などが影響しました。この延伸区間は「小浜ルート」と呼ばれ、与党は来年度中の着工を目指し、年内に詳細ルートを決める方針です。
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