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【成長戦略】北陸新幹線の延伸ルート、中国とは違う形でGDPの拡大を[桜H27/8/5]

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現在3ルートが検討されている北陸新幹線の延伸。それぞれ一長一短の面はあるが、大事なのは、なるべく早い時期に大阪と繋げることであろう。北陸が東京経済圏に組み込まれ、大阪の地盤沈下が加速すれば、地方創生や国土強靱化の点からも不都合である。中国の下風に立たぬ為にも、国民的な議論への拡大で、高速鉄道整備事業への投資拡大を求めます。
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