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HYUNDAI IONIQ 5 N×TESLA Model3 Performance 0→100km/h【DST♯172-01】

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静止状態からフル加速し、100km/hに到達するまでの時間から平均加速Gを算出。非力なクルマは0.15G程度、高性能車では0.6Gに達する。タイムも性能を表すひとつの指標だが、エンジン、トランスミッション、トラクションのかかり方といった、パワートレイン全体の能力を見るテスト項目。
#BYD #TESLA #IONIQ #Model3

取材協力:ヒョンデモビリティジャパン/テスラジャパン/曙ブレーキ工業

◾️SPECIFICATIONS
HYUNDAI IONIQ 5 N
車両本体価格(税込):8,580,400円
全長×全幅×全高:4715×1940×1625mm
ホイールベース:3000mm
トレッド(前/後):1665/1670 mm
カタログ重量:2210kg
最小回転半径:6.21m
乗車定員:5名
フロントモーター最高出力:175kW/4600-10000rpm
フロントモーター最大トルク:370Nm/0-4000rpm
リアモーター最高出力:303kW/7400-10400rpm
リアモーター最大トルク:400Nm/0-7200rpm
駆動方式:四輪駆動
サスペンション形式 フロント:マクファーソンストラット リア:マルチリンク
ブレーキ フロント:ベンチレーテッドディスク リア:ベンチレーテッドディスク
テスト車タイヤ銘柄:PIRELLI P-ZERO ELECT
テスト車タイヤサイズ フロント:275/35ZR21 103Y リア:275/35ZR21 103Y

TESLA Model3 Performance
車両本体価格(税込):7,259,000円
全長×全幅×全高:4725×1850×1430mm
ホイールベース:2875mm
トレッド(前/後):―/―mm
カタログ重量:1850kg
最小回転半径:―m
乗車定員:5名
フロントモーター最高出力:158kW
フロントモーター最大トルク:240Nm
リアモーター最高出力: 303kW
リアモーター最大トルク:490Nm
駆動方式:四輪駆動
トランスミッション:8速AT
サスペンション形式 フロント:ダブルウイッシュボーン リア:マルチリンク
ブレーキ フロント:ベンチレーテッドディスク リア:ベンチレーテッドディスク
テスト車タイヤ銘柄:PIRRELI P-ZERO ELECT
テスト車タイヤサイズ フロント:235/35R20 92Y リア:275/30R20 97Y
Category
カー - Car
Tags
クルマ, クルマ動画, 清水和夫
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