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一定の間隔を空けて、一列になって走る3台のバス。JR西日本とソフトバンクはこれまで専用のテストコースで行っていた自動運転の実証実験を11月から広島県の公道で行うと発表しました。先頭を走るバスは緊急時には人が操作しますが、後続の車両はほぼ完全な自動運転。車間距離は光を使った通信やソフトバンクの5G回線を活用し、車同士が互いに通信しながら常に適切な距離を保ちます。今後、公道での実証実験を重ね、2020年代半ばでの実用化を目指しています。
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