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フォルクスワーゲンID.4【新型・試乗】part2　サーキット走行・回生性能・悪路登坂性能を試す!

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ava
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初代VWビートルと同様、駆動システムは車両後部に搭載するID.4。前後重量配分は50:50に近く、バッテリーを前後のアクスル間に配置することで低重心化を実現する。そのおかげで俊敏なハンドリングと、高いトラクション性能を秘める。そのすべてを、様々なステージで清水和夫が検証する。

＃VW ＃ID.4 ＃BEV

◾️Volkswagen ID.4 SPECIFICATIONS
Pro Launch Edition
車両本体価格（税込）：6,365,000円
全長×全幅×全高：4585×1850×1640 mm ホイールベース：2770mm
車両重量：2140kg
最小回転半径：5.4m
乗車定員：5名
モータ最大出力：150kW(204ps)/4621-8000rpm
モーター最大トルク：310Nm(31.6kgm)/0-4621rpm
駆動用バッテリー種類：リチウムイオン電池
総電圧：352V
総電力量：77.0kWh
交流電力量消費率：153Wh/km
一充電走行距離：561km
駆動方式：後輪駆動
サスペンション形式：フロント・マクファーソンストラット リア・マルチリンク
ブレーキ：フロント・ベンチレーテッドディスク　リア・ドラム
タイヤサイズ：フロント235/50R20　リア255/45R20

Lite Launch Edition
車両本体価格（税込）：4,999,000円
全長×全幅×全高：4585×1850×1640 mm ホイールベース：2770mm
車両重量：1950kg
最小回転半径：5.4m
乗車定員：5名
モータ最大出力：125kW(170ps)/3851-15311rpm
モーター最大トルク：310Nm(31.6kgm)/0-3851rpm
駆動用バッテリー種類：リチウムイオン電池
総電圧：352V
総電力量：52.0kWh
交流電力量消費率：144Wh/km
一充電走行距離：388km

駆動方式：後輪駆動
サスペンション形式：フロント・マクファーソンストラット リア・マルチリンク
ブレーキ：フロント・ベンチレーテッドディスク　リア・ドラム
タイヤサイズ：フロント&リア235/60R18
Category
カー - Car
Tags
クルマ, クルマ動画, 清水和夫
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