新型インプレッサの公道試乗は佐渡島からお届け。e-BOXERやAWDではなく、あえてFF、モーターのサポートがないベースグレードSTに試乗。一部装備の簡略化や燃費ではe-BOXERに劣る面もあるが、スバルのエントリーモデルとしては堂々たる存在感ではないだろうか。
#インプレッサ #SUBARU #アイサイト
◾️スバル・インプレッサST [ ]内はAWD車
車両本体価格(税込):2,299,000[2,519,000]円
全長×全幅×全高:4475×1780×1450mm
ホイールベース:2670mm
トレッド(前/後):1540/1545mm
車両重量:1380[1420]kg
乗車定員:5名
最小回転半径:5.3m
エンジン種類;水平対向4気筒DOHC
内径×行程:84.0×90.0mm
総排気量:1995cc
エンジン最高出力:113kW(154ps)/6000rpm
エンジン最大トルク:193Nm(19.7kgm)/4000rpm
燃料タンク容量:50ℓ(無鉛レギュラー)
ミッション:CVT
燃料消費率(WLTCモード):14.0[13.6]km/ℓ
サスペンション形式 フロント:ストラット リア:ダブルウイッシュボーン
ブレーキ フロント:ベンチレーテッドディスク リア:ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ:フロント&リア205/50R17
#インプレッサ #SUBARU #アイサイト
◾️スバル・インプレッサST [ ]内はAWD車
車両本体価格(税込):2,299,000[2,519,000]円
全長×全幅×全高:4475×1780×1450mm
ホイールベース:2670mm
トレッド(前/後):1540/1545mm
車両重量:1380[1420]kg
乗車定員:5名
最小回転半径:5.3m
エンジン種類;水平対向4気筒DOHC
内径×行程:84.0×90.0mm
総排気量:1995cc
エンジン最高出力:113kW(154ps)/6000rpm
エンジン最大トルク:193Nm(19.7kgm)/4000rpm
燃料タンク容量:50ℓ(無鉛レギュラー)
ミッション:CVT
燃料消費率(WLTCモード):14.0[13.6]km/ℓ
サスペンション形式 フロント:ストラット リア:ダブルウイッシュボーン
ブレーキ フロント:ベンチレーテッドディスク リア:ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ:フロント&リア205/50R17
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