自動車専門誌『GENROQ』の協力をいただき、アウディの最上級サルーン、S8の試乗機会に恵まれた。富士スピードウェイでの全開インプレッションを含めて、A8のスポーツモデルの実力を清水和夫が試した。
取材協力/アウディ ジャパン
GEMROQ https://www.sun-a.com/magazine/detail.php?pid=11732
映像撮影&映像編集/佐藤靖彦
◼️SPECIFICATIONS
アウディS8
車両本体価格(税込):20,100,000円
全長×全幅×全高:5185×1945×1475mm
ホイールベース:3000mm
トレッド(前/後):1630/1615mm
車両重量:2290kg
最小回転半径:5.3m
乗車定員:5名
エンジン型式/種類:V型8気筒DOHCインタークーラーターボ
内径×行程:86.0×86.0mm 総排気量:3996cc 圧縮比:10.1
最高出力:420kW(571ps)/6,000rpm
最大トルク:800Nm(81.6kgm)/2000〜4500rpm
燃料タンク容量:82ℓ 燃料:無鉛プレミアム
燃費 WLTCモード:7.8km/ℓ
駆動方式:全輪駆動(クワトロ)
トランスミッション:電子制御8速ATトランスミッション(ティプトロニック)
サスペンション形式:フロント&リア ウイッシュボーン
ブレーキ:フロント&リア ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ:フロント&リア 265/35R21
#Audi#S8#富士スピードウェイ
取材協力/アウディ ジャパン
GEMROQ https://www.sun-a.com/magazine/detail.php?pid=11732
映像撮影&映像編集/佐藤靖彦
◼️SPECIFICATIONS
アウディS8
車両本体価格(税込):20,100,000円
全長×全幅×全高:5185×1945×1475mm
ホイールベース:3000mm
トレッド(前/後):1630/1615mm
車両重量:2290kg
最小回転半径:5.3m
乗車定員:5名
エンジン型式/種類:V型8気筒DOHCインタークーラーターボ
内径×行程:86.0×86.0mm 総排気量:3996cc 圧縮比:10.1
最高出力:420kW(571ps)/6,000rpm
最大トルク:800Nm(81.6kgm)/2000〜4500rpm
燃料タンク容量:82ℓ 燃料:無鉛プレミアム
燃費 WLTCモード:7.8km/ℓ
駆動方式:全輪駆動(クワトロ)
トランスミッション:電子制御8速ATトランスミッション(ティプトロニック)
サスペンション形式:フロント&リア ウイッシュボーン
ブレーキ:フロント&リア ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ:フロント&リア 265/35R21
#Audi#S8#富士スピードウェイ
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